LEXUS RX 300

1998—2003 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Leksus RX 300
- Die Autos Lexus RX-300
   Die Identifizierungs-Kfz-Kennzeichen
   Die Erwerbung der Ersatzteile
   Die Technologie der Bedienung, das Instrument und die Ausrüstung des Arbeitsplatzes
   Das poddomkratschiwanije/Aushängen und die Notbeförderung des Autos
   Der Start des Motors von der Hilfsstromquelle
   Auto- chimikalii, des Öls und des Schmierens
   Die Diagnostik der Defekte
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung, der Lüftung und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Systeme der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die Automatische Transmission und das Zentraldifferential
+ Transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Prinzipiellen Schemen der elektrischen Vereinigungen


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Der Start des Motors von der Hilfsstromquelle

Die Nutzung der Hilfsstromquelle wird helfen, des Motors in der extremen Situation, jedoch zu starten dann es ist nötig aufzuklären und, den Grund der Entspannung der Batterie zu entfernen. Zur Zahl der am meisten typischen Gründe verhalten sich:

  1. Die Durchführung der mehrfachen erfolglosen Versuche des Starts des Motors, oder die Aufgabe der Leuchtgeräte aufgenommen auf eine lange Zeit beim nicht arbeitenden Motor;
  2. Der Verstoß der Intaktheit des Funktionierens des Systems des Ladens (ist schwach geworden oder ist priwodnoj der Riemen des Generators abgerissen, ist die elektrische Leitungsanlage beschädigt, oder ist der Generator fehlerhaft);
  3. Der Defekt eigentlich der Batterie (es ist das Niveau elektrolita gefallen, oder ist die Laufzeit des Akkumulators hinausgegangen).

Bei der Ausführung des Starts des Motors von der äußerlichen Stromquelle folgt die Aufmerksamkeit der Beachtung einiger besonderer Vorsichtsmaßnahmen zu widmen:

  1. Es ist nötig nicht zu versuchen, den Motor von der erfrierenden Batterie zu starten, - vorläufig erwärmen Sie sie;
  2. Der Start des Motors von der Hilfsstromquelle soll nur bei der kalten Kraftanlage und dem katalytischen Reformator erzeugt werden;
  3. Es ist nötig den Start mit Hilfe der Einrichtung für das beschleunigte Laden der Batterie nicht zu verwirklichen;
  4. Bevor die Hilfsbatterie anzuschalten, überzeugen Sie sich, dass die Zündung ausgeschaltet ist;
  5. Verwenden Sie nur die Kabel mit dem ausreichenden querlaufenden Schnitt und mit den isolierten Klemmen;
  6. Verfolgen Sie, damit alle Konsumenten der Elektroenergie (die Leucht- und Heizgeräte, die Scheibenwischer u.ä.) auch ausgeschaltet waren;
  7. Ziehen Sie die Schutzhandschuhe und die Punkte an;
  8. Überzeugen Sie sich, dass die Hilfsbatterie nach der Abgabeanstrengung der Bestimmten entspricht;
  9. Wenn als Hilfsstromquelle die Batterie verwendet wird, die auf anderem Beförderungsmittel bestimmt ist, verfolgen Sie, damit sich die Autos miteinander nicht berührten;
  10. Der Motor des Autos-Spenders, soll auf den unbelasteten Wendungen arbeiten;
  11. Überzeugen Sie sich, dass die Transmission in die Lage "R" übersetzt ist;
  12. Von der entladenen Batterie nehmen Sie ventilations- des Deckels ab und bedecken Sie die Öffnungen vom alten Lumpen.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schalten Sie das Ende einer Leitung (gewöhnlich der roten Farbe) zur positiven Klemme der sich setzenden Batterie an. Das zweite Ende dieser Leitung schalten Sie zur positiven Klemme der Hilfsbatterie an.
  1. Ein Ende der zweiten Leitung (gewöhnlich der schwarzen Farbe) schalten Sie zur negativen Klemme der Hilfsbatterie an. Das zweite Ende der schwarzen Leitung schalten Sie zu sicher saseml±nnoj dem Punkt auf dem Block des gestarteten Motors (der Bolzen oder der Träger), nach Möglichkeit etwas weiter von der Batterie an.
  2. Überzeugen Sie sich, dass sich die Anschlussleitungen mit den sich bewegenden Komponenten in den motorischen Abteilungen beider Autos (kryltschatka des Lüfters, priwodnyje die Riemen u.ä. nicht berühren).
  3. Erfüllen Sie die Standardprozedur des Starts des Motors, wonach ihm gestatten Sie etwas Minuten etwa bei 2000 U/min zu arbeiten.
  4. Zwecks der Verhinderung der Würfe der Anstrengung zur Zeit des Abschaltens der elektrischen Leitungsanlage werden das Heizgerät der Heckscheibe und den Lüfter des Heizkörpers aufnehmen, dann schalten Sie die Leitungen aus, in der Ordnung, rückgängig der Ordnung ihres Anschließens geltend. Vergessen Sie nicht, auf die Batterie abgenommen ventilations- des Deckels festzustellen.