LEXUS RX 300

1998—2003 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Leksus RX 300
+ die Autos Lexus RX-300
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung, der Lüftung und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ Die Systeme der elektrischen Ausrüstung des Motors
- Die automatische Transmission und das Zentraldifferential
   Die allgemeinen Informationen
   Die Suche der Defekte - die allgemeinen Informationen
   Der Ersatz der Sensoren
   Die Abnahme und die Anlage der Montage der Ventile AT
   Die Prüfungen und die Regulierungen AT
   Die Abnahme und die Anlage des Kühlers ATF
   Die Abnahme und die Anlage der Montage des Hebels des Selektors der Regimes AT
   Die Abnahme und die Anlage AT
+ Transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Prinzipiellen Schemen der elektrischen Vereinigungen


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Die Suche der Defekte - die allgemeinen Informationen

Beim Entdecken des Defektes AT prüfen Sie das Niveau ATF (vor allem siehe das Kapitel der Abstimmung und die laufende Bedienung des Autos). Wenn das Niveau ungenügend ist, prüfen Sie den Zustand der entsprechenden Netze. Aufmerksam schauen Sie alle Schläuche des Traktes ATF an, sowie ihr Kühler und überzeugen Sie sich von der Abwesenheit der Merkmale der Entwicklung der Ausfließen. Von den Kräften des Eigentümers des Beförderungsmittels kann die Prüfung/Ersatz der informativen Sensoren des Steuersystemes AT erfüllt sein, - bevor den Ersatz des verdächtigten Sensors zu beginnen, erzeugen Sie die Umfrage des Gedächtnisses der Steuereinheit, - werden alle etwas wesentlichen Absagen im Gedächtnis des Moduls in Form von den Kodes DTC registriert, und für die besonders ernsten Fälle AT wird auf den Notbetrieb des Funktionierens automatisch umgeschaltet. Das Ablesen der Kodes DTC wird mit Hilfe der speziellen diagnostischen Ausrüstung, die an den Stecker des Systems der Bordselbstdiagnostik angeschlossen wird (DLC №3) (erzeugt siehe das Kapitel des Systems der elektrischen Ausrüstung des Motors). Beim Fehlen des Zuganges auf die notwendigen Geräte wird selbst wenn qualitativ genug versuchen, die Natur der Absage (auf dem Niveau zu bestimmen: elektrisch/mechanisch) zwecks der Erleichterung des Verkehrs mit den Experten des Autoservices. Es ist nötig nicht vorzeitig die Abnahme AT zu beginnen, da ihre Diagnostik möglich nur in der bestimmten Lage vorgestellt wird.